汽車室內(nèi)空氣污染到底有多嚴(yán)重？
日前，22家消費(fèi)維權(quán)單位聯(lián)合汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)一同根據(jù)今年新頒布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》，開展
了汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗(yàn)活動(dòng)。這也是首次依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行的汽車室內(nèi)空氣污染檢測(cè)。
結(jié)果顯示市場(chǎng)在售的乘用車車內(nèi)空氣質(zhì)量狀況總體較好，達(dá)標(biāo)率為93.02%！然而，這個(gè)結(jié)果可能還并不能真實(shí)代表目前的
實(shí)際情況，連其自己也承認(rèn)目前國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)項(xiàng)目太少。而這樣的一個(gè)結(jié)果與約束，能否讓汽車廠家真正重視起來(lái)？情況
并不太樂(lè)觀。
結(jié)果
豪華車并不代表污染少
據(jù)了解，此次的檢測(cè)機(jī)構(gòu)北京市勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)研究所，也是國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)起草單位之一。而檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)是2012年3月1日
由國(guó)家環(huán)保部與質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》，因此廣受矚目。實(shí)際上，這次檢測(cè)活動(dòng)早在8月中旬就
已經(jīng)開始，采用的是公開征集的方式。也就是說(shuō)，檢測(cè)的車型都是消費(fèi)者提供的購(gòu)買兩個(gè)月以內(nèi)（截至報(bào)名時(shí)間），一共有
25個(gè)汽車品牌（包括進(jìn)口品牌）的43個(gè)在用車型。
在這次檢測(cè)活動(dòng)中，一共對(duì)43款車型中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8種常見(jiàn)車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物
的濃度指標(biāo)進(jìn)行了測(cè)試。結(jié)果顯示，達(dá)標(biāo)率為93.02%，只有3個(gè)車型的車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物的濃度超標(biāo)，超標(biāo)的揮發(fā)性有機(jī)物為
甲醛或乙醛。并且主辦方根據(jù)3家未達(dá)標(biāo)企業(yè)的復(fù)檢申請(qǐng)，對(duì)同一型號(hào)的新車進(jìn)行了檢測(cè)，結(jié)果顯示，復(fù)檢車輛符合標(biāo)準(zhǔn)。
而在這次結(jié)果顯示樂(lè)觀的檢測(cè)中，豪華車卻并不樂(lè)觀。這次檢測(cè)也許顛覆了許多人原有的看法：就是車型越豪華價(jià)格越高，
其質(zhì)量就越高、車內(nèi)空氣污染就會(huì)越少。而實(shí)際上，盡管豪華車品牌沃爾沃獲得了高分，而其他部分中高檔車及高檔車型的
車內(nèi)空氣質(zhì)量與低價(jià)位車型相比，檢測(cè)結(jié)果并沒(méi)有更勝一籌。
現(xiàn)實(shí)
國(guó)標(biāo)檢測(cè)并不全面
在《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》這個(gè)國(guó)標(biāo)沒(méi)有頒布之前，我國(guó)的有關(guān)單位只能依靠參照《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》來(lái)進(jìn)行檢測(cè)。
今年上海市環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)起的兩輪新車車內(nèi)污染物檢測(cè)活動(dòng)，就是依據(jù)《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》來(lái)進(jìn)行測(cè)評(píng)的。據(jù)了解，兩
次的檢測(cè)結(jié)果都很相近，都是近七成車輛車內(nèi)空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。這個(gè)結(jié)果并不樂(lè)觀，卻也并不標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)榉课菔覂?nèi)與汽車室內(nèi)相
比，人們停留的時(shí)間并不一樣。因此，這樣的檢測(cè)只能做參考，卻也并不準(zhǔn)確。
而這次檢測(cè)結(jié)果相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較樂(lè)觀的，因?yàn)槿绻詮?fù)檢的結(jié)果為準(zhǔn)，那其實(shí)是100%都合格了。然而，如果全面地看，
事實(shí)上卻還不能讓廣大市民樂(lè)觀起來(lái)。因?yàn)椋词故菄?guó)家制定的標(biāo)準(zhǔn)，也只有8個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目。但車內(nèi)空氣中存在的揮發(fā)性有機(jī)物
有上百種之多，盡管常見(jiàn)的污染項(xiàng)目做了檢測(cè)，卻不能保證其他的污染不存在。
此外，檢測(cè)的手段也被質(zhì)疑。因?yàn)楸粰z測(cè)的車型是以購(gòu)買兩個(gè)月內(nèi)為標(biāo)準(zhǔn)。然而經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的使用，即使是同一個(gè)車型，通
風(fēng)得當(dāng)、使用頻率大的車，與使用得很少的車子，兩者的情況就可能很不一樣。因此，汽車室內(nèi)污染的標(biāo)準(zhǔn)與檢測(cè)，仍然需要進(jìn)
一步完善。
新車有異味，不管是豪車還是什么汽車，車內(nèi)都會(huì)有一定的空氣污染，尤其是內(nèi)車的甲醛污染，高效凈化去除車內(nèi)空氣異味，找
一家專業(yè)的空氣凈化公司進(jìn)行快速的去除異味，一定要找一家專業(yè)空氣治理公司，有施工資質(zhì)的正規(guī)企業(yè)服務(wù)。
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